據(jù)東京7月2日消息,日本現(xiàn)貨鋁升水周三為每噸較倫敦金屬交易所(LME)現(xiàn)貨鋁價(jià)高出95-105美元,CIF日本基準(zhǔn),持平于周二,市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)集中在三季度合約談判.

    并無(wú)現(xiàn)貨交易達(dá)成,周三只有日本買(mǎi)家或海外賣家報(bào)出的賣方報(bào)價(jià)或買(mǎi)方還價(jià).

    目前第三季度合約鋁價(jià)被敲定在每噸較LME現(xiàn)貨鋁價(jià)高出90-100美元,CIF日本基準(zhǔn),低于第二季度的升水380美元.

    消息人士表示,日本買(mǎi)家和海外賣家給出報(bào)價(jià)的價(jià)格差仍較闊,因庫(kù)存繼續(xù)打壓日本現(xiàn)貨需求,而東南亞現(xiàn)貨需求增加已將賣家的興致從日本轉(zhuǎn)移過(guò)去.

    日本貿(mào)易商稱,他們不再奮力爭(zhēng)取去贏得對(duì)國(guó)內(nèi)終端用戶100-200噸的銷售,因與LME現(xiàn)貨價(jià)格及三個(gè)月合約間的40美元的負(fù)價(jià)差使得他們能夠持有庫(kù)存更長(zhǎng)一段時(shí)間.

    貿(mào)易商稱,但時(shí)常拋售就會(huì)再度浮現(xiàn),暗示該國(guó)仍需要削減庫(kù)存.

    根據(jù)對(duì)貿(mào)易商的調(diào)查,截至5月底,三個(gè)主要港口附近倉(cāng)庫(kù)的鋁庫(kù)存為逾50萬(wàn)噸.

    消息人士表示,一家日本汽車零部件制造商買(mǎi)入逾3,000噸鋁錠,7-12月交付,價(jià)格不超過(guò)每公斤220日?qǐng)A(1,796美元/噸),此批金屬將交付至幾家軋鋼廠.

    貿(mào)易商稱,另外50-100噸售往另外一家日本汽車零部件制造商的鋁錠價(jià)格要較其高出20美元.

    貿(mào)易商表示,日本買(mǎi)家將不會(huì)尋求現(xiàn)貨進(jìn)口,但會(huì)繼續(xù)通過(guò)大型招標(biāo)削減庫(kù)存,直到有清晰跡象指出庫(kù)存下降.

    貿(mào)易商補(bǔ)充道,海外賣家未向日本出售,因亞洲其他國(guó)家的現(xiàn)貨需求不斷增加.

    一位貿(mào)易商表示,一泰國(guó)消費(fèi)商計(jì)劃本周招標(biāo)尋購(gòu)1,500噸鋁,交付日期為7-9月.

    該消費(fèi)商將尋購(gòu)中東、澳大利亞或南非產(chǎn)地P1020鋁錠.

    臺(tái)灣的一位消費(fèi)商正尋購(gòu)約200噸鋁錠,即期裝載.

    一位日本的貿(mào)易商稱:"東南亞的消費(fèi)商已經(jīng)開(kāi)始有所行動(dòng),尋購(gòu)7-9月船貨.這為區(qū)域性鋁溢價(jià)構(gòu)成支撐,不過(guò)不足以產(chǎn)生積極的勢(shì)頭."

    一亞洲買(mǎi)家對(duì)200噸即期裝載的鋁還價(jià)為每噸較LME現(xiàn)貨鋁價(jià)高出95美元,CIF基準(zhǔn).而7月-9月交付的鋁的升水為每噸110美元,CIF亞洲基準(zhǔn).

    市場(chǎng)消息人士亦表示,新加坡、馬來(lái)西亞、韓國(guó)的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商對(duì)將鋁供應(yīng)運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)給予每噸70美元或更多的激勵(lì).

    消息人士稱,這亦有助于亞洲鋁升水報(bào)價(jià)穩(wěn)定,因一些過(guò)剩庫(kù)存被吸收了.