輪轂又叫輪圈,一般都是金屬的,少數(shù)的也有塑料的,多見(jiàn)于微型車(chē)輛,并未普及.較為常見(jiàn)的還是鋁合金的和鋼制的輪轂,當(dāng)然zui流行的還是鋁合金輪轂,高性能賽車(chē)上還使用了鋁鎂合金的輪轂.我們就一起來(lái)看看鋁合金輪轂比鋼制輪轂有哪些優(yōu)點(diǎn).

    較普遍的鋁合金輪轂

    一、重量輕、提速快   鋁合金輪轂的旋轉(zhuǎn)慣性較鋼制輪轂小的多,因此安裝上鋁合金輪轂可以使汽車(chē)的加速、轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)都更加靈敏,重量輕的輪轂會(huì)讓汽車(chē)提速更快.

    二、舒適性更好   鋁合金輪轂除了在平坦的公路上的出色表現(xiàn)外,重量輕的輪轂還可以提高顛簸路面的舒適性.

    較普遍的鋁合金輪轂

    三、冷卻效果更好   一是因?yàn)殇X合金的強(qiáng)度大,輪輻比較窄而且容易造型,可留出更多的空間用于通風(fēng),并可以容納更大的剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)盤(pán),能夠更有效的降溫.二是鋁合金材質(zhì)熱交換效率更高,也就是說(shuō)它吸熱和散熱更快,可以迅速將剎車(chē)盤(pán)的傳導(dǎo)的熱量吸收,再迅速散發(fā)到空氣中.

    四、強(qiáng)度更高   鋁合金輪轂的高硬度明顯地減少了轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎或者輪轂的傾斜.

    五、使輪胎的抓地性更好   鋁合金輪轂可降低非載荷重量,從而提高抓地性.因?yàn)槁访嬲駝?dòng)和轉(zhuǎn)向力對(duì)非載荷重量非常的敏感,所以鋁合金輪轂還表現(xiàn)出更好的過(guò)彎性能和更為精 確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作.

    較普遍的鋁合金輪轂

    編輯總結(jié):相比鋼制輪轂鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)還是很明顯的,重量更輕,強(qiáng)度更高,為汽車(chē)性能的表現(xiàn)更為淋漓盡致,當(dāng)然,性能高了,材料和制造工藝都會(huì)提高,成本就會(huì)相應(yīng)提高,我們升級(jí)輪轂的話會(huì)付出更多的金錢(qián).